昆明崗頭村──中國傘兵的搖籃

作者／李嘉靖

昆明市郊的崗頭村，本是一個原始而純樸僅百來戶人家的小村落。但在抗日戰爭末期，突然被時代風雲簇起了嶄新的風貌，一時，頗負歷史盛名。

由昆明市到崗頭村，可從昆朋城小東門搭乘當地別具地方風格的馬車北上，祇要車伕揚起馬鞭，一聲吆喝，那馬便應聲而起步，踢踢躂躂地前馳。沿著那條中間舖著瀝青，兩邊仍留有黃土的簡便車道，一路上便欣賞到稱香綠圃偶然白露振翅劃破藍天一色的農村景畫，約半小時即可直達。

另一條捷徑，可由昆明城北門出發，搭上不分貧富貴賤的交通工具──黃包車，緩緩而行。掠過寬敞的馬路夾道垂柳，流水小橋。那車伕素有節奏般的慢跑，經元大醫院前，繞過南菁中學，再越過森嚴廣濶的北較場營盤，藉此可與探幽尋勝慕名前往馳名滇都的「黑龍潭」，一覩唐松宋柏的遊客同行，約一刻鐘便可抵達。所以東西兩道會合處便是崗頭村，可謂「殊途同歸」了。

崗頭村西依連綿山麓，東臨萬綠田園。沿這村口西進，入夾谷山道，數百步，豁然開朗，便見先代佛家為普渡眾生所建立的兩座寺廟古剎，左右毗速於山間，在古木蔭隱之間，陪襯出那兒地靈人傑的佳境形象，一個佛事鼎盛的「小千世界」。（註一）

然而，由於政府為肆應抗戰，儲訓戰時支援兵馬，將這兩座寺廟古剎，權充兵營，駐進了「中國陸軍突擊傘兵司令部」。至抗戰末期，由於盟軍納入抗日作戰序列。同時，基於戰略上的需要，始於民國卅四年四月八日，組成「中美聯合傘兵部隊」。於是崗頭村的社會，時代背景，遂而起了實質上的變化。

當年筆者由於　響應蔣委員長號召知識青年十萬從軍運動，入營北較場！青年遠征軍第二○七師。初期集訓，因鑒於中印公路通車需要，一部同志被奉派前往加爾如答，一部份同志則依意願納入傘兵部隊。因之，得以報名，逕與崗頭村結下不解之綠。

傘兵部隊隊慶那天。四月八日，昆明市晴空萬里，在北較場廣場週圍，聚集了無數的觀眾，欣賞這支時代的寵兒──傘兵實施「空中跳傘」表演。事實上，也是傘兵部除第一大隊一中隊官兵自成軍以來，完成了基本訓練後的一項初級跳傘訓練。當一架Ｃ-46型運輸機在航空一千呎由遠而近飛來，對準了地面標示「Ｔ」字印板和煙幕掠過廣場，傘兵健兒如蛟龍般自空而降，朵朵白雲，點點流星，在空中冉冉飄落，寫下了中國傘兵空中跳傘的第一史頁，令人與奮高歌。

崗頭村傘兵訓練基地的軍訓，勿論基本、戰鬪、跳傘等全程期教育，都是美軍負責的。部隊採中美混合編組，即副主官、技術長官等，悉由美方充任。裝備美制，服裝亦由美方供補。當時期中，翻譯官卻成為中美官兵間及教育訓練中的橋樑──

部隊經接受體能、射擊、戰鬪（兵器技術）結訓後，即調往宜良（雲南迤東區）接受特種作戰訓練，特別著重「獨立作戰」與「小部隊戰術」，經四週完成所有進度。同時，為接受校閱，大夥兒忙忙迭迭整裝待發。某夜，乘火車回昆明，不料途中火車未到站停車，隨即奉命下車陡步轉進××機場，實出人意外。同志們相互置疑，不得其解。直到司令官李漢萍將軍座車抵達，蒞臨訓示，方知部隊奉命空降廣西，突擊丹竹機場。丹竹機場（軍用機場）位於廣西平南縣，右毗柳江──沿柳州流入珠江，左接壤蒲陽崖山，地勢險要，乃廣州西進咽喉，本次作戰使命，在遂行配合與籌應國軍「反攻廣州」。

在作戰構想的執行，ＤＤ──-七月十四日，我突擊大隊區分為第八隊攻佔蒲陽崖。第八隊夜伏柳江迎襲捂州西進支援船舶。第十隊突擊鳳凰山，直接控制丹竹機場……。

我們由十四日夜至次日下午四時，經激烈攻勢與抵抗，日軍敗退，我軍損失輕微。

──由於我軍勝利，部隊奉命集結丹竹鎮。在待命中，突聞張發奎將軍座機降落丹竹機場，旋即乘船前往廣州。亦因之帶來了日本無條件投降的消息，興奮中部凱歸南京，直到來臺。四十年前如昨日，崗頭村中國傘兵的搖籃，如今夜半夢過，不勝依依難忘這段戰鬪──最後勝利的光榮生涯。

【本文收錄於《雲南文獻》第12期；民國71年12月25日出版】