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title: 東亞最偉大的航海家
description: 作者／宗霖 鄭和下西洋，前後共七次，歷三十年。其間有許多可歌可泣，多彩多姿的事蹟…
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updated: "2023-10-23"
category: 雲南文獻全集目錄 / 第07期
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# 東亞最偉大的航海家

作者／宗霖

鄭和下西洋，前後共七次，歷三十年。其間有許多可歌可泣，多彩多姿的事蹟，足供後世留念。可惜國人對于史料及古蹟的保存不太重視，太貧乏了，所以這偉大空前的壯舉，震驚中外的史實，弄得沒沒無聞，誠屬中華民族無可補救的損失！由於最近某影片公司拍攝了一部鄭和下西洋的電影，已在國人面前展映，對我先賢的光榮史，開拓西洋的偉大精神，研考追蹤，再述本文，以資激勵，茲將所獲資料，略舉其一麟片爪，藉以供國人參考。

明太祖繼元朝而興，有鑒於元朝二次東征，迭遭颱風失敗，深知中國將來在海上開拓，必有一番作為，故在南京鐘山，廣植樹木千萬株，為造船之用，派趙述、張敬之、沈秩、劉叔勉諸人使三佛齊、浡泥、西洋瑣里等國。三十年後，成祖疑惠帝亡命海外，欲蹤蹟之，且欲耀兵異域，展示中國富強（見明史鄭和傳）派鄭和下西洋，歷七次，可以說中國海上事業，達於極點。幾百年前航行海上的中國船隻，已擁有許多近代歐洲船隻才具備的新設備，例如不進水的隔艙壁，可以使船殼受損的那一部份隔離，即使受創可使船隻浮起，平衡舵使航行更為便利，其航行科技之發達遠非西歐諸國所能比擬。真有望塵莫及之感。

大明永樂九年，成祖選派鄭和下西洋，鄭和奉令的第一件事，擘劃造船訓練海軍；徵募全國技精匠役，慎選上等木材設廠規劃，分門別類，各司專職，不到三年，竟以驚人的速度和工作效率，完成了大小船艦六十二艘，這在當時手工業時代，不可不謂是奇蹟，其船艦種類大概分為五種：

寶船：長四四‧四丈。　濶一八‧○丈　九桅

馬船：長三七‧○丈。　濶一五‧○丈　八桅

糧船：長二八‧○丈。　濶一二‧○丈　七桅

坐船：長二四‧○丈。　濶九‧四丈　　六桅

戰船：長一八‧○丈。　濶六‧八丈　　五桅

一艘寶船，就像是一座海上行宮（儼若今日的旗艦）其長四四丈，寬十八丈，三層高，九根大小不同的桅桿，均用烏木及柚木為主材，髹著墨黑和硃紅的閩漆，挺斜高翹的船首，嵌著口銜銅環的貔貅頭像，威武非几。每艘寶船可載五百人。船艙裏裝著供五百人用半年以上的糧食，飲水充足的武器，金銀錢幣及贈送各國的寶物。製造如此龐大的造船工廠，根據清嘉靖時李昭祥撰龍江船廠誌所載，廠成立於洪武初年，在南京龍江（今之下關浦口碼頭一帶）。

此一造船廠當時的編制計有：郎中，提舉，副提舉，典史，幫工指揮，千戶，百戶等；係屬於行政方面的，至於技術人員如廂長，作頭，內官監匠，御馬監匠，丁字庫匠，酒醋麯局匠，看料匠丁，更伕，轎伕等。廠舍分為幫工指揮廳、篷廠、細木作房、油漆作房、鐵作房、篷作房、索作房、攢作房及看料舖舍等，分工而不紊，合作而不亂，頗俱今之企業組織與管理。工作人員多達四百餘戶，分四廂，一廂分四十甲甲，長統十戶。可想而知當時他船廠規模的龐大了。延至清嘉靖二十年，尚存二百四十五戶。自滿清入關後，征服西域回疆吐蕃，北定漠北塞外，南服交趾緬甸，一統天下，萬邦來朝，對發展海航事業，未以重視，至此我國航海拓展事業，一落千丈，殊屬可惜。

當時鄭和所統率的海軍編組任務是這樣的，於永樂三年（一四○五）首次由南京出航，統率的舟師為二萬七千八百八十人，以職務分為，欽差太監七員，副使監十員，少監十員，內監三員，都指揮三員，（這些人員等於今之艦隊司令副司令參謀長，負作戰指揮之責）。指揮九三員，（今之艦長）千戶一○四員，（作戰長）百戶一○三員，（槍砲官班長等）戶部郎中一員（財務專員）醫官醫士一八○員，旗校，勇士，力士，餘丁，民稍，買辦，書算手，二萬七千三百六十六員，旗校，勇士，力士，都是禁衛人員，勇士即士兵，餘丁，即補充兵，民稍即炊事，買辦即採購事務人員（書算手即軍需人員）。足見實力的雄厚，編制的陣容，非常的威武。

明洪武元年（一四二五）至宣德五年（一四三○）這六年之中，鄭和西巡第六次回朝，成祖駕崩，奉令守備南京全部舟師駐泊于下關，於是他們就利用這段休閒時間，各把航海經歷，合併紀錄整理，構成一部「下西洋全圖」又名「鄭和航海圖」。圖長十八呎半，寬八吋，合計四十八頁現存明代海防圖中，（海軍官校校史館亦有複制圖）當年雖無今日航測之精確，但大體上方位可供認辨，此一航線，自南京開始，東出長江，復沿長江以南的海岸，經過瓊州（海南島）而達交趾（越南）再由交趾海岸南航至暹羅、馬來西亞、婆羅州、爪哇、蘇門答刺，復自蘇門答刺島入印度洋至緬甸、印度半島、錫蘭及防刺伯海、直達非洲東岸各地。

此幅航海圖，不僅關係位置正確，以收錄涵蓋大海洋於尺幅之內，且亦利用普通山水描繪的透視法，將各國沿岸側面圖形，按照航行的先後秩序而加以描繪。如此可使本圖於航行實用之外，亦可供一般航海人員，認識其沿線情勢；其中尤為重要的，即在接近航路之處，特別詳盡描繪，一若現行航行術，使各重要地區的放大海圖，其位置不重要或不常見的，又加以收縮或簡略之，如現代航行術的使用總圖，圖的結構，除利用關係位置外，亦利用普通山水畫法，並聯貫串總圖，與各地放大圖同一手卷，既可視作山水地理誌，又可供航行實用，這是一個不了起的奇蹟！在茅元儀編輯的武備誌裏，發現原描繪圖，又能收錄此圖，流傳於世，使鄭和下西洋的真相，共諸於天下，其功實不可沒！

鄭和下西洋的事跡紀錄下來的，除了「鄭和航海圖」之外，尚有下列幾部書，亦是鄭和航海實錄：

㈠瀛涯勝覽：（商務印書館出版）馬觀著。馬氏，會稽人，會參與三、五、七次的航巡，本書於永樂十四年出版，航征歷凡二十國。

㈡星槎勝覽：費信著。費氏，字公曉，崑山人。曾隨鄭和參與第二、三、四、七等次航巡。馬費二氏，皆伊思蘭教徒，精通阿拉伯語文，被命為通譯。馬氏出版在先，國名少而遊歷記載較詳。費氏的著作，於正統元年（一四三六）最後一次歸國出版，故國名多而遊歷簡。

㈢西洋番國誌；鞏珍著。鞏氏，應天府人。鄭和第七次出巡時任幕僚之職，歸來即著此書。四庫全書中有目錄，錢曾氏讀書敏求記有引文，並稱其「序事詳賅，行文贍雅」。但原書今已不傳，殊為遺憾，不復考證矣！以上三書是鄭和隨從的紀錄；此外明人所著三書，因年代相去不遠最有參考價值。

⒈西洋朝貢典錄：黃省曾著。黃氏字勉之，吳縣人，明嘉靖辛卯十年（一五三一）舉人，是書有三卷，序於明正德十五年（一五二○）自謂：「摭拾譯人之言，若瀛涯，星槎，鍼位諸篇一約之」。

⒉武備誌：茅元儀所輯。茅的祖父茅坤，明歸安人，嘉靖進士，累官廣西兵備僉事，自負文武才，好兵學，曾參與「籌海圖篇」的編輯工作；元儀秉承家學，編著「武備誌」其海防部份大致與「籌海圖篇」相若。

⒊三保太監下西洋記：羅懋登著，是部小說。著述的時間，早於西洋朝貢典錄二十餘年。著者曾見到馬觀、費信的原著，故事材料可資考證。此外尚有「通蕃事迹記」及「天妃之神靈應記」，更是研究鄭和事蹟的重要文獻。

鄭和在航海時間，常感人力的薄弱，當時尚無氣象測候，天氣預報，人們對航海的知識，不若今日科學之進步，在茫茫大洋中，若遇驚濤駭浪，全憑藉著信心毅力的勇氣，乘長風破萬里浪，搖櫓前進，達成壯舉，唯一信賴者，就是神，天妃（媽祖）神威浩大，故於出使前後，修建劉河天妃宮及南山寺碑，以資崇拜祈禱，庇佑平安，完成天命。

至於天妃事蹟，多為內地人所不瞭解，尤為我們滇省同胞深居內陸，聽來陌生，隨政府播遷來臺，始見臺省同胞大拜拜祈福，所祈求的天妃神即媽祖，走筆至此，略為推介天妃事蹟，福建莆田縣東南大海中有湄州嶼，與琉球相望。清代有游擊守備千把總駐此，上有天妃宮。相傳天后為宋時福建莆田林氏女。累著靈異，歷朝封褒。宋紹興二十五年，封崇福夫人，紹烈元年，以救旱功，進封靈惠天妃。清康熙二十二年以澎湖之捷，加封護國庇民照靈顯應仁慈天后。天后聖母在明之靈蹟很多。茲錄與鄭和有關的記載二則於後，以嚮讀者。

永樂三年，欽差太監鄭和等奉使西洋，至瓊州大星洋，遭遇颶風將覆，舟工請禱於神。和祝曰：「和奉天命出使外邦，忽遭風濤危險，身固不足惜，恐無以報天子且數百人之命懸於呼吸，望神妃救之。俄頃聞喧然鼓吹聲，一陣香風颯颯而來，宛見神立桅端，風恬浪靜，歸期覆命，奏上，奉旨造官整修祠廟」。勅封天后誌。

其二，永樂七年，欽差太監鄭和往使西洋，水途適遇狂颷，禱神求庇，遂得安全歸，奏上，奉旨遣官致祭，賞其族孫寶鈔各五百貫。又差內官尹璋往榜葛刺公幹，水道多虞，祝禱。各自顯應，回朝俱奏，遣太監鄭和太常寺卿朱焯貤傳詣湄山致祭，加封護國庇民妙靈昭應弘仁普濟天妃。」（天后聖母聖蹟誌圖載：「劉河在城南，自崑山流入境，又東南七十里為劉河口，即古婁江入海之口，自此抵崇明百二十四里，為海濱要害。嘉靖中倭寇屢由劉家河實犯，南略嘉定，北擾太倉，所至皆生靈塗炭，劉河益為汎守重地河口有天妃官」。（張寅太倉州誌劉河天妃宮通番事蹟石刻文曰：「和等自永樂初奉使諸番，今經七次，每統領官兵數萬人，海船百餘艘，自太倉開航，由占城國，暹羅國，爪哇國，柯枝國，古里國，抵於西域忽魯謨斯等三十餘國其蠻王之梗化不恭者，生擒之，寇兵之肆暴掠者，殲滅之；海道由是而清寧，番人賴以安業，皆神之助也。是用勒文於石，並記諸番往回之歲月，昭示永久焉。」

劉河天妃宮旁有一淨海寺，是鄭和出使平靖海外所建，完成於洪熙元年（一四二五）南山寺碑，南山寺在福建長樂，縣內有一山；名南山（又名六平山）山麓有一寺，名南山寺。這寺是宋崇寧間所建，建尖間造一塔，高七級。明永樂十一年，鄭和在塔旁邊建一天妃宮，宣德六年予以重修，並建一天妃之神靈應碑，碑額刻雋「天妃靈應之記」，民國二十年知事吳鼎芬於舊堵中刨出，移置於長樂縣公署，二十四年專員王伯秋拓贈海內學人；二十六年出版之「福建文化」曾刊登全文，發揚鄭和冒險犯難精神，永垂後世。

西洋各地至今猶存遺蹟，鄭和奉詔出使西洋，宣揚國威，聯絡感情，其使命與漢代班超，張騫出使西域，異曲同功：所不同的，只是班超，張騫從陸路，而三保太監是取道海路罷了。至今南洋各地仍有許多軼事與遺蹟，憑留後世所景仰。

當鄭和巡至暹羅，土人多半患有風濕麻痺症，醫士所帶的國藥，自不能包括齊全，應有盡有，醫士們認為治療此症，唯有用虎膠，此間山林產虎，就地取材，只要捕獲猛虎問題便可迎刃而解，於是命軍校武士入森林捕虎，土人畏虎如神，此番捕虎，顯示大明德威，猛虎就範製膠療症，又說明了大漢的仁政遠播蕃邦。

爪哇島茂物，有「世界第二公園」之稱。距茂物約五里，有一名勝曰三寶井，是三寶太監下西洋的古蹟之一。三寶太監在閉關時代，交通不便，往來跋踄，既無車船之便，又無嚮導之人，乘著粗笨簡漏的木瓜船，隨風飄泊，周游南洋群島。所至宣佈大明德政，撫慰土人，鑿山開路，掘地取泉，至今南洋各地均有三寶井」留存。

瀛涯勝覽裏有一首馬觀的詩。原文譯為白話大致是如此，他們乘著寶船，進入了大海，見到怒吼的狂濤，羣山只能隱約可見。先抵占城，然後轉帆爪哇，這裏遠隔大陸，天氣悶熱，風土奇異，人們包頭裸足，紋身刺面，說話譏哩咕嚕，完全是個沒有文化的地域。土人們見到天朝的人來了，和藹可親，不勝雀躍；蠻魁酋長都爭著來迎迓，貢獻珍禽異獸。越過了爪哇，便到了西洋，先來蘇門答刺。這裏是各番國的商業中心，從此分派小船到錫蘭、柯枝、古里、溜山；再過去，但見波光接天的印度洋，船員們抬頭展望分不出方向，只有仰望星辰，才辨出南北。到了波斯，便可與埃及通商。我因略識可蘭經原文，當地語言與阿文相通，故跟前來遊覽。不但看到了高山巨浪，也見到異寶奇珍。唉！像這樣大的天地，要怎樣才能混為一統呢！趁著季候風來了，返航回國，把土蕃所贈的珍異獻給聖上；封官晉爵，尚獲賞賜，是何等光榮的事。

這首詩把作者馬觀的所見所聞以及所想的一一陳列在讀者之前；我想這些景象不僅代表了馬觀個人的觀感，實在也是鄭和跟他所部幾萬官兵隨員的心聲。

【本文收錄於《雲南文獻》第七期；民國66年12月25日出版】