西雙版納與西藏之茶葉貿易

茶馬古道與新茶路

馳名天下之普洱茶，即產於西雙版納之攸樂、革登、倚邦、莽枝、蠻耑及慢撒六大茶山（註一）。普茶顯於何時，難於確考。明萬曆年問，謝肇淛在滇略中有「士庶所用皆普茶也，蒸而成團。」是則普茶在明時已盛行。明末，方以智在其所撰之物理小識中有「普洱茶蒸之成團，西番市之，」之語。正式道出普洱茶之名稱，也提及製法，並說明銷路。

蠻書雲南管內物產第七「茶出銀生城界諸山，散收無採造法，蒙舍蠻以椒薑桂和烹而飲之。」又南蠻疆界接連諸夷國名第十：「水真臘國、陸真臘國、與蠻鎮南相接」。向達蠻書校注：「鎮南節度，應即本書卷六南詔七節度中之開南，今景東是也。」又「元代之威楚開南等路，至明改為景東府，清為景東廳。嘉慶重修一統志卷四百九十五景東廠建置沿革云：唐時南詔蒙氏立銀生府於此。」是則蠻書中之銀生、開南及鎮南，均為景東縣。其南界，據法人馬司帛洛在宋初越南半島諸國考：「案車里久列金城國（Xien Sem）之版圖者也，則金城國應與南詔接里，考金城國紀年，尚保存有其國隸屬真臘時之遺事……」由此觀之吉蔑領地與南詔之國境相接。並考訂南詔盛時之南境為威遠瞼南界諸山，認為應求其地於普洱或思茅兩地之中。據天下郡國利病書「兀良合台伐交趾，經車里降之。至元中置總管府、領六甸。其地東至落恐蠻，南至波勒蠻，西至八百媳婦，北至元江府，西北通孟連，由鎮沅南行二日入其界，又二日至普洱，又六日至九龍江外之宣慰司」。觀此，南詔鎮南蠻之南境，至鎮沅南行二日程而止，亦即威遠瞼南界諸山，再南則為真臘之領域，六大茶山未在境內，是以唐陸羽之茶經未載。且斯時尚無普洱之名（註二）。

藏人嗜乳酪，不得茶則病，南詔與西藏境土相接，閣羅鳳北臣吐蕃之後，臆者，藏人除採用巴蜀之荈而外，自必要求銀生之茶以蓋之，但銀生茶產不豐。斯時西雙版納雖不在銀生節度管轄之下，而境土相接，西雙版納六大茶山所盛產之茶葉，可能有茶商販運至銀生，以供吐蕃之採購。即開啟了西雙版納與西藏之茶葉貿易，惜史無明文。後來藏人自行到茶山或在思茅販運，兼以特產及騾馬易茶。民國十九年，更深入至佛海採購，完成了自拉薩至西雙版納六千多里漫長的茶馬古道。自佛海至拉薩，為程六千七百零五華里，須時九十九日至百餘日。此一茶馬古道，沿途皆崇山峻嶺，進行備極艱苦。且冬雪季節，藏境大部份地段，不能運輸。自緬境公路延築至彌邇佛海之景棟，於是有新茶路之開闢。由佛海馬程六日至景棟，又汽車二日至海和，又三日火車至緬京仰光，又三日船運至印度加爾各答，又二日火車至西里古里，又一日纜車至噶侖埠，又十八日馬程至拉薩，交通線共長七千六百四十二華里，雖較古茶道增多了九百五十七華里，但其中有六千二百五十七華里係利用現代的交通工具，費時僅十一日，運送快捷，費用遠較騾馬駝運費為低，且全程僅三十五日即達，可以減免人馬六十餘日之艱苦跋涉，茶價降低，為藏人所歡迎。茲將茶馬古道之途程及新茶路之交通狀況分別為表於後，以供參考：